拉深是现代制造技术中最重要的塑性成型工艺之一。根据 DIN8584 标准，拉深被描述为将金属板毛坯改型为单侧开口的中空体，以及将一个中空体改型为周长更小的中空体，而无需刻意改变金属板厚度。 

由于成型温度介于室温和最高 250°C 之间，原本柔软的材料会发生冷作硬化现象。所以，经此工艺制成的零部件强度高。相较于切削加工而成的零部件，拉深件不仅壁厚薄，而且重量轻。 
这使得拉深成为一种薄壁零部件的卓越批产工艺，具有尺寸精度高、强度大且次品率最低的特点。我们的拉深件可根据具体应用视需要完成后续热处理、表面涂装或其他形式的精整。 

西德克拉深工艺的基本原理？
通过多道成型工序，将材料加工成所需形状。这一切都离不开我们定制开发的模具。所谓“模具”是指包含冲头和凹模在内的整个加工工位。
拉深工艺中用到的原材料为金属带材，通常以卷料形式供应。开卷后的带材被送入拉深压力机。在压力机内，依次布置有多个不同的成型工位。每个成型工位配有两个供成型之用的活动模具：即冲头和凹模。 
这种压力机由两个主要部件构成：凹模（或用于零部件成型的模具）和冲头（负责将材料压入凹模中）。

• 第一道成型工序：在使用多工位压力机进行拉深时，首先要从金属带材上冲切出一块板坯。随后，将其制成所谓的帽坯。这一过程通过冲头与凹模的协作完成，期间冲头会将板坯压入凹模内。模具的最优设计则借助计算机辅助成型仿真 (FEM) 实现。每次拉深后，冲头再次向上移动。然后，工件被顶料器顶回转运面，并在脱坯器的帮助下从冲头上剥离。抓具再将工件送入下一个工位，以便完成下一道成型工序。
• 后续成型工序：在之后的成型工序中，继续将材料加工成所需的最终形状。期间，中空体的直径逐渐变小，而拉深件则越来越高。可以选择继续让壁厚保持不变，或者视需要减薄。这种壁厚减薄工艺也称之为拉延。在每一道成型工序中，还可以进行各种不同的操作，如冲孔、卷边成型或螺纹成型。
• 最终加工：在最后一个工位内，零部件将完成最终成型，然后从压力机中导出。
   

拉深是一种极为高效、快速且节约资源的批产工艺。西德克可在每套模具中通过多达 30 道成型工序直接完成拉深件的全流程生产，包括侧孔、底孔、螺纹以及诸多其他复杂的几何形状。甚至多线加工的情况都已司空见惯。产量越高，往往节约的成本也越可观。

西德克 400 多台可配备至多达 30 个模具工位的压力机可用于生产拉深件，并能够根据项目要求实现机械设备的灵活扩容，以满足您的个性化需求。

西德克基本上使用三类压力机进行生产：

• 60 至 1250 kN 的多工位压力机：在此设备中，首先从金属带材上冲裁出一个板坯。然后，只有这块坯料被送入压力机进行成型。经过一系列成型工位最终加工成制成品，期间通过抓具完成工件的逐站转运。多工位压力机生产效率高，特别适用于又长又大且几何形状复杂的零部件或需要侧孔的产品。模具采用单线设计，即在每次压力机滑块行程中加工出一个成品拉深件。典型的压力机滑块行程次数可达每分钟 300 次。
• 180 至 800 kN 的连续模压力机（自动冲裁机）：与多工位压力机不同，在连续模压力机中，板坯及由其制成的拉深件在整个加工过程中始终保留在带材中。在各个成型工位之间的转运并非通过抓具而是依靠带材本身的移动完成，期间零件通过细小的连接筋与带材相连。由于采用带材转运，所以模具可以设计为多线形式，也就是说在每次压力机滑块行程中加工出多个拉深件。如果零部件的复杂度相对较小，则会考虑使用这类机器。它们适合于大批量生产较为扁平的零部件，如薄壁衬套或简易外壳。典型的压力机滑块行程次数可达最多每分钟 1000 次。
• 300 至 3200 kN 的液压机：这类压力机能够产生超高压力，适用于加工尺寸较大或材料较厚的工件。它们通常在样件阶段使用，因为此时最终的零部件轮廓尚未确定。 
   

凭借我们多样化的压力机和自动化设备，为您在拉深件制造方面提供广阔空间。我们可以制造具有以下尺寸和材料厚度的零部件：

• 尺寸从不足 1 mm 到最大 92 mm
• 直径从 0.4 mm 至 75 mm
• 材料厚度从 0.03 mm 至 2.2 mm

拉深件在交通行业中发挥着至关重要的作用，与安全相关的高性能组件内不乏其身影。

在汽车领域，拉深工艺可制造以下零部件：

• ABS 系统：轭环、阀座、壳体盖、线圈壳、过滤器、盘片
• 电动助力转向系统：轴承部件、旋转角度传感器
• 燃油喷射系统：壳体、过滤器、连接件、管路
• LED 和氙气灯：底座壳和外壳盖
• 冷却系统：黄铜壳体、球阀
• 安全气囊：盖板、罩套、点火室，即安全气囊点火具和安全气囊发生器的部件
• 电动汽车零部件：电磁屏蔽罩、金属导电轨、高压连接组件、插接器、传感器外壳、传动部件
• 温度传感器及其他传感器：套管
• 旋扭（如通风/供暖系统用旋转开关）、挺杆
• 废气温度传感器、废气再循环阀、油箱内燃油泵。
   

另外，还包括在建筑机械、农用车辆、应急发电机和无人机方面的应用。我们的拉深件同样适用于自行车和电动自行车。 

通过拉深工艺为电气设备和系统生产大量金属零部件。 

西德克可生产的主要部件如下：

• 屏蔽罩：用于敏感元件电磁屏蔽的拉深件
• 电路中的二极管。
• 用于电子设备频率控制的振荡器
• 用于电子系统品控的测试探针
• 电气设备和系统用开关
• 电路保险丝
• 可实现安全稳定电气连接的插接件
• 电路中的电阻器

拉深件在暖通空调技术领域应用广泛。它们在各类组件中发挥着核心作用，确保现代化系统的功能可靠性与安全性。 

应用于该领域的拉深件示例：

• 温度传感器及恒温器的杯形壳体
• 暖气设备温度精准调控用套管组件
• 换热器的密封件与阀门
• 保障供暖与空调系统安全的安全阀
• 冷却系统和空调的部件
• 供暖设备中低压与高压管路的连接件
• 用于管道及模块等系统组件的紧固元件

西德克的高效清洁流程通过了 ISO 13485 标准认证，洁净室等级达到 ISO 14644 标准 7 级和 GMP 指南 C 级的要求，确保我们的拉深件满足医疗技术领域的严苛标准。

我们产品的应用领域主要包括：

• 使用安全的输液套件。
• 透析机：符合最高卫生要求的连接与接口部件。
• 心脏起搏器：符合最高质量和洁净度要求的外壳组件。
• 胰岛素泵：可实现精准控制的密封件与装配组件。
• 胰岛素笔：使用安全的保护套、密封件和连接元件。
• 牙科植入体：用于安全封装植入体的精密部件。
• 医用泵系统：既精密又可靠的壳体件、连接件及密封件。
• 电磁阀：供控制系统、安全机构和密封件使用的组件。

在工业制造领域，可靠、耐用且功能良好的零部件至关重要。拉深件为众多应用做出重大贡献，例如：

• 厂房照明：确保工业设施最佳照明的反光镜和灯座。
• 智能工厂：支持生产过程实现网络化和自动化的组件，如传感器。
• 工业设备中的电磁阀：用于控制液体和气体的零部件，如阀体和密封件。
• 生产技术中的传感器系统：用于监控和优化生产流程的传感器支架和外壳。
• 楼宇技术中的监控系统：用于设施和空间监控的安全与报警系统部件。
• 电动执行器：用于在工业系统中精准控制运动和过程的组件。
• 测量与测试技术：用于生产中实现质量保证和故障诊断的设备部件。
• 建筑物布线：用于在工业建筑物中确保稳定与功能性布线的连接元件和组件。

深冲压是拉深的一种变体。其不同之处在于增加了一道压印工序，即在零部件表面加工出一定的形状或纹理。深冲压常被用于为已拉深完的零件表面融入功能性或装饰性结构，例如生产汽车零部件、装饰件或医疗器械。

在拉延工艺中，会刻意减小零部件的壁厚，而根据拉深的工艺说明，加工期间壁厚保持不变。变薄拉深不仅可以加工出非常光滑的表面，而且还能提高零部件的冷作硬化度。例如，这种工艺适用于在装配过程中需要另行卷边的零部件。 

冲挤是一种实心金属加工成型法。在此工艺中，材料主要受到压应力的作用而形成一个紧实的小团块。与拉深一样，它也可以制作中空体。在冷冲挤压成型过程中，材料一般于室温下被压入模具，然后因塑性流动而变成所需形状，原理类似于拉深。冲挤常被用于生产将材料压成圆柱形的旋转件。冲挤用料必须非常柔软且具有良好的延展性。因此，铝、铜和非合金钢等材料乃首选。其模具应力要高于拉深工艺。

拉深是一种拉伸压缩成型工艺，主要用于生产具有单侧开口的中空体或外壳。